手持式合金分析仪助力航空发动机核心部件金属材料分析

不断打破国外垄断 中国航空发动机关键零件国际领先

在河北廊坊科技园，一款为无人机和商务机而设计的航空发动机正在进行150小时试车，考核发动机在各种状态下技术性能和可靠性及寿命等综合指标。

中国科学院工程热物理所轻型动力实验室主任，徐纲表示：这一款涡扇发动机它的耗油率、寿命指标都达到了国际先进水平，填补了国内的空白，所有的零部件都是自主设计、自主生产，尤其是里面的高温单晶涡轮叶片，是发动机零部件里面加工难点中的难点。

在1700度的高温之下，普通金属是不够耐热的。生产单晶叶片，就一定离不开一种珍贵的稀有金属-铼。

 Niton手持式合金分析仪可以在几秒内测出单晶涡轮叶片是否含铼，含量是否达标。

铼作为航空发动机核心部件的重要组成成分，它在航空和国防制造业中能发挥非常重要作用。涡扇发动机中的单晶叶片处于航空发动机中温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位，是航空产品第一关键零件，它的铸造工艺直接决定了航空发动机的性能。

航空发动机早期采用铝合金、镁合金、高强度钢和不锈钢等制造；后期为适应增加发动机推力、提高飞机飞行速度的需要，钛合金、高温合金和复合材料相继得到应用。